|
Sistema demográfico antiguo: coexistencia entre los dos modelos
|
||
|
|
Alta presión
|
Baja Presión
|
|
Región europea de influencia
|
Este y Sur
|
Norte(aparece a
finales del SXVII)
|
|
Nupcialidad
|
Precoz
|
Tardía
|
|
Fecundidad
|
Elevada natalidad: supera el
40%
|
Inferior al 40%
|
|
Esperanza de vida
|
25-28 años
|
+ de 30, cercana a 40
|
|
Mortalidad infantil (1er año)
|
Supera el 250 %
|
150-225%
|
|
Mortalidad (1-5 años)
|
Supera el 200%
|
100%
|
|
Consecuencias
|
La fecundidad elevada lleva
a la alta mortalidad infantil y juvenil con bajo nivel de vida y tasas de
dependencia juvenil altas. Crecimiento estancado
|
Mejor condiciones de
vida prudencia en términos Maltusianos
|
Valor
añadido de la Industria británica
|
|
1770
|
1801
|
1831
|
1831
a precios de 1870
|
||||
|
|
Millones Libras
|
%
|
Millones Libras
|
%
|
Millones Libras
|
%
|
Millones Libras
|
%
|
|
Sector tradicional
|
19,8
|
86,8
|
38,2
|
70,6
|
72,2
|
63,9
|
51,4
|
42,6
|
|
Lana
|
7,0
|
30,7
|
10,1
|
18,7
|
15,9
|
14,1
|
14,3
|
11,8
|
|
Cuero
|
5,1
|
22,4
|
8,4
|
15,5
|
9,8
|
8,7
|
7,9
|
6,6
|
|
Construcción
|
2,4
|
10,5
|
9,3
|
17,2
|
26,5
|
23,5
|
14,8
|
12,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sector industrial
|
3,0
|
13,2
|
15,9
|
29,4
|
40,8
|
36,1
|
69,4
|
57,4
|
|
Hierro
|
1,5
|
6,6
|
4,0
|
7,4
|
7,6
|
6,7
|
25,2
|
20,9
|
|
Carbón
|
0,9
|
3,9
|
2,7
|
5,0
|
7,9
|
7,0
|
5,9
|
4,9
|
|
Algodón
|
0,6
|
2,6
|
9,2
|
17,0
|
25,3
|
22,4
|
38,2
|
31,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOTAL
|
22,8
|
100,0
|
54,1
|
100,0
|
113,0
|
100
|
120,8
|
100
|
|
1770=100
|
100
|
|
237,3
|
|
495,6
|
|
530,0
|
|
Se debe tener presente que la utilización del valor añadido
como indicador del crecimiento económico infravalora el crecimiento de los
sectores industrializados. El porcentaje que representan en cada momento estos sectores se ve
disminuido porque sus precios bajan gracias al aumento de la productividad.
Queda también infravalorado por el impacto sobre otras industrias, es evidente
que el impacto del sector industrializado fue superior al que indican las
cifras que intentan medirlo.
Sin embargo aun aceptando las cifras del valor añadido, la
industria moderna, que representa una pequeña parte de la producción (13,2%) en
el año 1770, alcanza prácticamente, el 30% en 1801 y el 36% en 1831, aunque en
este último momento, si calculamos su valor con los precios de 1770, se acerca
al 60%
|
Producción
por habitante por regiones($)
|
|||||||
|
|
Europa
occidental
|
Nuevas
Europas
|
Europa
Oriental
|
América
Latina
|
Asia
|
África
|
Media
|
|
1820
|
1232
|
1201
|
667
|
665
|
579
|
418
|
667
|
|
1870
|
1974
|
2431
|
917
|
698
|
552
|
444
|
867
|
|
1913
|
3473
|
5227
|
1501
|
1511
|
679
|
585
|
1510
|
|
1950
|
4594
|
9288
|
2601
|
2554
|
713
|
852
|
2114
|
|
1973
|
11534
|
16172
|
5729
|
4531
|
1725
|
1365
|
4104
|
|
1998
|
17921
|
26146
|
4354
|
5795
|
1368
|
1368
|
5709
|
|
Tasas
de incremento anual acumulativo (%)
|
|||||||
|
1820-1870
|
0,9
|
1,4
|
0,6
|
0,1
|
-0,1
|
0,1
|
0,5
|
|
1870-1913
|
1,3
|
1,8
|
1,2
|
1,8
|
0,5
|
0,6
|
1,3
|
|
1913-1950
|
0,8
|
1,6
|
1,5
|
1,4
|
0,1
|
1,0
|
0,9
|
|
1950-1973
|
4,1
|
2,4
|
3,5
|
2.5
|
3,9
|
2,1
|
2,9
|
|
1973-1998
|
1,8
|
1,9
|
-1,1
|
1,0
|
2,9
|
0,0
|
1,3
|
|
1820-1998
|
1,5
|
1,7
|
1,1
|
1,2
|
1,0
|
0,7
|
1,2
|
1.1 El crecimiento económico moderno
La
característica más destacada de la evolución económica del mundo en los dos
últimos siglos ha sido el crecimiento económico sostenido. Nunca en épocas
anteriores se había producido un crecimiento de tal magnitud y duración. Dicho
crecimiento ha sido tanto extensivo como intensivo. El crecimiento económico
extensivo se caracteriza por el incremento de la producción total mientras que
el crecimiento económico intensivo también se caracteriza por la producción por
habitante. El crecimiento económico de los últimos 200 años ha transformado
completamente las condiciones de vida de la humanidad entera. Se puede
comprobar que, respecto a la época preindustrial, el crecimiento de los siglos
XIX y XX ha sido mucho más intenso y ha comportado una mejora sustancial de la
producción por habitante. En países más avanzados, la producción se ha
multiplicado por 80. Este hecho ha propiciado un incremento más que notable de
la población. El PIB per cápita se ha multiplicado por 16 en los últimos 200
años.
Esta
transformación no se ha producido de manera regular en el tiempo ni ha afectado
con la misma intensidad a todos los países. Justamente, una de las
características del crecimiento económico contemporáneo es que está
estrechamente vinculado a la industrialización. El crecimiento ha sido más
precoz y globalmente más intenso en los países de la Europa Occidental y
aquellos que han sido poblados mayoritariamente por emigrantes de Europa del
Norte. Las otras zonas se fueron incorporando al crecimiento intensivo con
tasas significativas a partir del SXIX y, en el caso de Asia y de África, bien
entrado el SXX. A principios del SXIX había notables diferencias de desarrollo
entre las diferentes zonas. Las consecuencias más notables del diferente
impacto del crecimiento económico ha sido un incremento de la distancia entre
países ricos y países pobres. Eso no significa que los países pobres no hayan
mejorado su situación sino que los ricos lo han hecho más rápidamente. Como
indican las cifras, si hacia 1820 la Europa occidental tenía poco más del
triple de producto por habitante que África actualmente es de 13 a 1. El
crecimiento económico de los países asiáticos ha sido muy intenso y han logrado
acortar distancias y, en algún caso, alcanzar el nivel de los países
occidentales más avanzados. Los países con niveles más bajos de producto por
habitante concentran la mayor parte de la población del planeta, de modo que la
distribución de la población mundial, tiende a ser cada vez más desigual. Esta
distribución desigual de la renta y de la riqueza y la distancia entre ricos y
pobres sería aun más acusada si en vez de comparar continentes comparamos
países concretos.
Si
el crecimiento de estos dos últimos siglos no ha sido equilibrado
territorialmente, tampoco ha sido constante, ni si quiera en los países más
avanzados. Durante el SXIX, la expansión económica de estos países fue más o
menos regular, aunque más intensa en la segunda mitad que en la primera. Ello
no quiere decir que en este periodo no hubiera fases de desaceleración o de
crecimiento lento, que para algunos países como Gran Bretaña fueron muy
significativas.
Distribución
de la producción y de la población mundial por regiones
(A,
% del producto; B, % de la población)
|
|
1820
|
1870
|
1913
|
1950
|
1973
|
1998
|
||||||||
|
|
A
|
B
|
A
|
B
|
A
|
B
|
A
|
B
|
A
|
B
|
A
|
B
|
||
|
Europa Occidental
|
23,6
|
12,8
|
33,6
|
14,8
|
33,5
|
14,6
|
26,3
|
12,1
|
25,7
|
9,2
|
20,6
|
6,6
|
||
|
Nuevas Europas
|
1,9
|
1,0
|
10,2
|
3,6
|
21,6
|
6,2
|
30,6
|
7,0
|
25,3
|
6,4
|
25,1
|
5,5
|
||
|
Europa Oriental
|
8,8
|
8,8
|
11,7
|
11,1
|
13,1
|
13,2
|
13,2
|
10,6
|
12,9
|
9,2
|
5,3
|
7,0
|
||
|
América Latina
|
2,0
|
2,0
|
2,5
|
3,1
|
4,5
|
4,5
|
7,9
|
6,6
|
8,7
|
7,9
|
8,7
|
8,6
|
||
|
Asia
|
59,2
|
69,2
|
38,3
|
61,2
|
24,6
|
54,6
|
18,4
|
54,7
|
24,1
|
57,4
|
37,2
|
59,5
|
||
|
África
|
4,5
|
7,1
|
3,6
|
7,1
|
2,7
|
7,0
|
3,6
|
9,0
|
3,3
|
9,9
|
3,1
|
12,8
|
||
|
Total
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
||
La Primera Guerra Mundial interrumpió este proceso
de crecimiento y abrió un periodo de inestabilidad, que tuvo su punto
culminante en los primeros años de la década de 1930, cuando una fuerte crisis
(La Gran Depresión) sacudió la economía mundial, provocando un atraso profundo
del que muchos países aun no se habían recuperado al estallar la Segunda Guerra
Mundial (1939-1945). Una vez finalizada la conflagración, se da la fase de
crecimiento más intenso de la historia contemporánea, la época dorada de la economía.
Las tasas de crecimiento se situaron en niveles tres veces superiores a las de
las fases más expansivas del SXIX. Este periodo se detendría en 1973 con la
primera crisis del petróleo. En las últimas décadas, el crecimiento de la
economía de los países occidentales ha sido más lento y ha habido varias fases
de estancamiento y de expansión, mientras se iniciaba una profunda
transformación tecnológica y organizativa que aun continua. Dentro del marco de
estas grandes fases, cada país ha experimentado su propia dinámica, marcada por
las condiciones que posibilitan el crecimiento y determinan su intensidad son
muy complejas y responden tanto a factores de carácter general como a factores
específicos de cada zona o país.
|
Procedencia
de la emigración europea (1821-1915)
|
|||||||||
|
|
1821-1850
|
1851-1880
|
1881-1915
|
TOTAL
|
|||||
|
|
mil
|
%
|
mil
|
%
|
mill
|
%
|
mill
|
%
|
|
|
Gran
Bretaña
|
2,6
|
76,5
|
4,6
|
56,8
|
8,9
|
27,7
|
16,1
|
36,9
|
|
|
Alemania
|
0,6
|
17,6
|
2,1
|
25,9
|
2,2
|
6,8
|
4,9
|
11,2
|
|
|
Resto
N-O Eur.
|
0,2
|
5,9
|
0,7
|
8,6
|
2,6
|
8,1
|
3,5
|
8,0
|
|
|
Europa
N y O
|
3,4
|
100
|
7,4
|
91,4
|
13,7
|
42,8
|
24,5
|
56,2
|
|
|
Austria-Hungría
|
|
|
0,2
|
2,5
|
4,2
|
|
4,4
|
10,1
|
|
|
Italia
|
|
|
0,2
|
2,5
|
7,8
|
24,3
|
8
|
18,3
|
|
|
España
y Portug.
|
|
|
0,3
|
3,7
|
4,3
|
13,4
|
4,6
|
10,6
|
|
|
Resto
S-E Europ.
|
|
|
|
|
2,1
|
6,5
|
2,1
|
4,8
|
|
|
Europa
S y E
|
|
|
0,7
|
8,6
|
18,4
|
57,3
|
19,1
|
43,8
|
|
|
Total
|
3,4
|
100
|
8,1
|
100
|
32,1
|
100
|
43,6
|
100
|
|
|
Destino
de la emigración europea (1821-1915)
|
|||||||||
|
EEUU
|
2,38
|
67,0
|
7,73
|
68,1
|
21,76
|
59,7
|
31,87
|
61,8
|
|
|
Canadá
|
0,74
|
20,8
|
0,82
|
7,2
|
2,59
|
7,1
|
4,15
|
8,1
|
|
|
Argentina
|
|
|
0,44
|
3,9
|
4,26
|
11,7
|
4,7
|
9,1
|
|
|
Brasil
|
0,02
|
0,6
|
0,45
|
4,0
|
2,97
|
8,2
|
3,44
|
6,7
|
|
|
Australia
|
|
|
0,79
|
7,0
|
2,77
|
7,6
|
3,56
|
6,9
|
|
|
Otros
destinos
|
0,41
|
11,5
|
0,58
|
5,11
|
1,64
|
4,4
|
3,82
|
7,4
|
|
|
Total
|
3,55
|
100
|
11,35
|
100
|
36,64
|
100
|
51,53
|
100
|
|
Los
movimientos internacionales de factores de producción
El resultado del comercio es la homogeneización de
los precios al nivel más bajo imposible. Otro modo de conseguir los mismos
efectos es mediante la movilidad de los factores.
La
gran emigración europea
Como mínimo 44 millones de personas abandonaron
Europa definitivamente hacia otros continentes a lo largo del siglo que va
desde 1815 hasta 1914. Como ya hemos apuntado, en la historia de la humanidad
no se ha dado ningún movimiento de población de semejante magnitud. Su impacto
no se tiene que calibrar solo por el número de emigrantes, sino también por su
descendencia: la emigración del siglo XIX europeizó gran parte del mundo.
Volumen,
origen y destino de la emigración
La emigración fue un proceso acelerado.
El resultado es que a lo largo del periodo
1821-1915, un 36% de los emigrantes salieron de Gran Bretaña y un 18% de
Italia. Alemania, Austria-Hungría y la península ibérica participaron en
aproximadamente un 10% cada uno. El
destino es mucho más concentrado: un 60% de los emigrantes europeos acabaron en
EEUU. El resto de destinos, como Argentina, Canadá o Australia y Nueva Zelanda
no llegaba al 10% cada uno.
La primera gran oleada de emigración en EEUU se
produjo en los años 1844-1854; la mayoría de los recién llegados eran
irlandeses, que huían del hambre causada por el pudrimiento de la patata. Una
segunda oleada importante de emigración, tanto británica como alemana, coincide
con la Guerra de Secesión. Mientras tanto crece con fuerza la emigración
italiana y la de la Europa meridional y oriental, que a partir de 1900
apretaban más de la mitad del total de emigrantes.
Junto con la emigración europea hubo una emigración
africana forzada. A pesar de la prohibición del comercio de esclavos, éste se
continúo practicando teniendo como destino los estados del sur de EEUU, las
colonias españolas del Caribe (Cuba y Puerto Rico) y Brasil.
Causas
y consecuencias de la emigración
Expulsión económica: campesinos sin tierra o bien
obreros sin trabajo, como resultado de dos fenómenos: el crecimiento
demográfico y le cambio tecnológico. Hay una masa dispuesta a emigrar, pero lo
que lleva a tomar la decisión de partir, el factor activo, es la atracción, la
esperanza de una vida mejor, incluso el enriquecimiento; se trata de gente con
dificultades para mantener el nivel de vida al que estaban acostumbrados, pero
con la capacidad de reunir unos ahorros que les permita pagar el billete y
realizar unos gastos mínimos en el país de destino.
La posibilidad de disponer de tierra propia o de
obtener trabajo con salarios más elevados, que no estarían a su alcance en el
país de origen. Aunque la industrialización fue durante mucho tiempo una gran
fuente de demanda de trabajo, hay que tener en cuenta que para un campesino
resulta generalmente preferible la idea de reproducir sus formas de vida,
aunque sea en otro continente, a la de cambiar de trabajo, aunque fuera más
cerca.
El abaratamiento y la mejora del transporte comienzan
dentro del propio país, cuando se puede disponer de ferrocarriles hacia los
puertos de embarque. Sin embargo, fue facilitado sobre todo por la introducción
de los barcos de vapor, que acortaban la duración del viaje, lo abarataban y
mejoraban sus condiciones.
La ultima ventaja importante en este sentido fue la
creación de líneas de navegación regulares que, puesto que necesitaban
pasajeros para hacer rentables sus viajes, favorecieron la emigración
difundiendo los precios, las condiciones del viaje y las fechas de salida y
llegada de los barcos.
Las consecuencias de la emigración fueron
favorables, tanto para Europa como para los países de destinación. En Europa,
los efectos principales fueron la disminución de la presión sobre la tierra.
Secundariamente, la emigración permitió también una mejora de los salarios
industriales y de la economía en general. Para los países de inmigración, los
beneficios procedían de explotación de la tierra y de la inversión de
capitales, que solo era posible disponiendo de mano de obra suficiente.
Sin embargo, el exceso de inmigración puede provocar
un retroceso relativo de los salarios de los trabajadores no especializados.
|
Distribución
del consumo bruto mundial de energía por fuentes primarias (%)
|
||||
|
|
1900
|
1933
|
1955
|
1973
|
|
Carbón
|
100,0
|
69,5
|
51,6
|
30,2
|
|
Petróleo
|
|
|
31,0
|
43,7
|
|
Gas natural
|
|
|
11,1
|
19,7
|
|
Petróleo
|
|
22,0
|
42,1
|
63,4
|
|
Energía hidroeléctrica
|
|
8,5
|
6,3
|
5,9
|
|
Energía
|
|
|
|
0,5
|
|
nuclear
|
100,0
|
100,0
|
100,0
|
100,0
|
|
Evolución de
la población agraria (% población agraria y ev de la población agraria r.
|
||||||
|
|
% Población
agraria
|
Diferencia
población agraria real
|
||||
|
|
1860
|
1910
|
1950
|
1910-1860
|
1950-1910
|
1950-1860
|
|
Bretaña
|
32
|
15
|
9
|
-2938
|
-1758
|
-4694
|
|
Bélgica
|
47
|
24
|
13
|
-400
|
-662
|
-1062
|
|
Alemania
|
50
|
27
|
18
|
-591
|
-8436
|
-9028
|
|
Francia
|
52
|
41
|
30
|
-2842
|
-3631
|
-6503
|
|
EEUU
|
61
|
33
|
16
|
11271
|
-6131
|
5140
|
|
Italia
|
70
|
58
|
42
|
2359
|
-812
|
1542
|
|
España
|
75
|
67
|
55
|
1687
|
2023
|
3710
|
|
Rusia
|
81
|
77
|
48
|
61885
|
-33844
|
28042
|
La
Segunda Revolución Tecnológica
En los treinta años que van desde
1870 hasta 1900 empezaron a difundirse una serie de innovaciones de primer
orden que marcarían el desarrollo económico mundial durante un siglo, hasta los
años 1970. Este conjunto de innovaciones reviven el nombre de Segunda revolución
Tecnológica
Las características que mejor
define la Segunda Revolución Tecnológica es la importancia decisiva del
conocimiento científico. El inventor individual, típico de la Primera
Revolución Industrial, dio paso a equipos científicos que trabajaban en
laboratorios y empresas de investigación de cierta dimensión, capaces de llevar
a cabo procesos de investigación sistemática, encaminados al descubrimiento y
mejora de una innovación predeterminada.
El nuevo paradigma tecnológico que
surge en estos años y que perduró hasta la década de 1970 presenta las
siguientes características:
1. Introducción
de maneras nuevas y más baratas de obtener materiales conocidos anteriormente,
lo cual permitía que se usaran de manera más amplia.
2. Aparición
de materiales nuevos que podían sustituir a los productos naturales escasos y/o
caros.
3. Aplicación
de nuevas formas de energía y de nuevos transformadores energéticos que
permitieron ampliar los niveles de mecanización y el uso de energía moderna.
4. Creación
de grandes empresas, con nuevas formas de gestión y control.
5. Puesta
en marcha de nuevos sistemas de organización de los procesos productivos y de
la fuerza de trabajo.
Su aplicación abrió las
puertas a una nueva fase de crecimiento económico global y permitió el acceso
de buena parte de la población al uso de bienes de consumo duraderos como
electrodomésticos o automóviles, así como a los servicios de sanidad, educación
y ocio, que es una de las características de la sociedad del SXX.
Las
grandes innovaciones
Materiales
más baratos y materiales nuevos
El acero hace de puente entre la primera y la
segunda revolución tecnológica; se encuentra en medio camino entre el invento
artesano y la investigación programada.
El acero barato permitió una gran expansión en su
uso, hasta tal punto que desde el punto de vista práctico se le podía
considerar prácticamente un nuevo material. Este hecho hizo posible la
fabricación de máquinas herramientas (tornos, perforadoras, fresadoras), que
proporcionan piezas de una precisión suficiente, procedimiento que abarata la
producción y facilita las reparaciones. Estas ventajas permiten la fabricación
de productos mejores, más baratos y de más larga duración, al igual que de
maquinas de mayor precisión.
El otro gran metal de la Segunda Revolución
Tecnológica es el aluminio. Dúctil, ligero y resistente a la corrosión. Su gran
cliente es sobre todo una nueva industria, la industria aeronáutica. El
descenso de su precio es una muestra clara de abaratamiento de la producción y,
por lo tanto, de la ampliación de su campo de uso.
El otro grupo de materiales nuevos corresponde a la
industria química. Se añadieron productos nuevos o con un fuerte crecimiento a
partir de 1870 como la pasta de papel, el cemento, los abonos artificiales, los
derivados del caucho (neumáticos) y, en el campo farmacéutico, la aspirina
(1893).
Producción industrial: era necesario encontrar
procedimientos de fabricación más baratos, mejorar la seguridad y el
aprovechamiento de los subproductos. Podemos afirmar que, aunque la química
orgánica nació en Gran Bretaña y tuvo una primera implantación en Francia, su
madurez fue obra de empresas alemanas y, en menor escala, suiza. La química
orgánica ha hecho posible la obtención de explosivos (nitrocelulosa) hasta
pinturas, celuloide (fotografía y cine), fibras artificiales y plásticos. Otros
sectores importantes de la química orgánica son la industria farmacéutica, que
se desarrolló especialmente tras la Primera Guerra Mundial, y petroquímica, que
lo hizo después de la Segunda Guerra Mundial.
Nuevas
formas y fuentes de energía
A pesar de la
importancia de los nuevos materiales, la característica más distintiva de la
Segunda Revolución Tecnológica es el uso de una nueva fuente de energía, el
petróleo, y de una nueva forma de energía, la electricidad.
El
petróleo y sus derivados
Desde el punto de vista químico, el petróleo está
emparentado con el carbón, aunque como se trata de un liquido resulta mucho más
manipulable y versátil. A pesar de haberse usado anteriormente como
lubrificante y en iluminación, su importancia procede de su uso como carburante
de un motor nuevo, el motor de la combustión interna. La máquina de vapor
proporciona una energía continua y de una potencia relativamente alta que solo
es económicamente eficaz en procesos que necesitan una cantidad constante y
elevada de energía. Comparado con la máquina de vapor, las principales ventajas
son sus dimensiones menores, una mayor seguridad y limpieza y una gran
adaptabilidad, ya que puede ser usado con poca o mucha potencia, de forma
interminable y en cualquier lugar. Aunque fue inventado para funcionar con gas,
siendo los primeros motores fijos, la adopción del petróleo como combustible
permitió su uso en el transporte. Los primeros motores de gasolina fueron
construidos en 1885. Diez años de intensas pruebas darían rápidamente sus
frutos con la aparición del motor Diesel (1895) y del primer automóvil Ford
(1896). El automóvil representa la culminación de la Segunda Revolución Tecnológica, como el
ferrocarril lo fue para la Revolución Industrial. Tenemos que citar un aumento
importante de la capacidad, tanto para el traslado de viajeros (autobús) como
aún más para el traslado de productos (camión). En la navegación los barcos
deben reservar mucho menos espacios al combustible y/o pueden navegar durante
más tiempo sin tocar puerto. Otra de las innovaciones de la Segunda Revolución
Tecnológica en el mundo del transporte fue la aviación. Muy vinculada a la
posibilidad de construir motores de aluminio, ligeros pero muy caros, hasta la
Primera Guerra Mundial fue sobre todo una actividad deportiva, que pasaría a
ser militar durante el conflicto. En cambio, el transporte de mercancías no fue
importante hasta la segunda mitad del SXX. El petróleo se convirtió en la
principal fuente de energía mundial. Esta situación no empezó a cambiar hasta
1973, cuando la guerra entre israelíes y árabes hizo que los precios del
petróleo se triplicaran, lo que obligo a tomar medidas de ahorro y
diversificación energéticas.
La
electricidad
La primera aplicación práctica de la electricidad
fue en el mundo de la comunicación (el telégrafo), el teléfono (Bell, 1876), la
telegrafía sin hilos (radiotelegrafía) (Marconi 1895) y, a partir de los años
1920, la radio. Más tarde apareció la televisión. Sin embargo, lo que convirtió
la electricidad en la principal innovación energética del SXX fue su aplicación
en la iluminación, al motor eléctrico y la electroquímica.
Los inconvenientes, sobre todo los ecológicos, de
las centrales eléctricas hidráulicas y atómicas se evitan con la obtención de
energía eléctrica a partir de generadores eólicos o aprovechando la energía
solar, así como con las otras energías alternativas, aunque la cantidad de
electricidad obtenible mediante estos procedimientos es aún muy limitada.
Las grandes ventajas de la electricidad son: la
flexibilidad, la transmisibilidad y la divisibilidad. El fluido eléctrico se
puede transformar alternativamente en luz, en calor o en fuerza de manera
sencilla y mediante transformadores pequeños y limpios. Puede ser transportado
por dentro de las fabricas y de las casas a través de cables finos y flexibles,
y finalmente, su potencia puede dividirse hasta ajustarla a las necesidades de
cada usuario.
Las principales aplicaciones de la electricidad se
desarrollan my rápidamente. En iluminación, el arco voltaico (1857), útil para
grandes potencias lumínicas, pronto se vio complementado por la bombilla
eléctrica, más pequeña y manejable, inventada por Edison en 1879. Sin embargo,
la aplicación de la electricidad más trascendente fue, sin lugar a dudas, el
motor eléctrico. La principal característica de los motores eléctricos es su gran
versatilidad: se pueden construir de potencia lo suficientemente baja para que
funcionen con una pila eléctrica (por ejemplo para que funcione un juguete) o
de gran potencia para mover maquinas de cualquier tipo. La primera aplicación
del motor eléctrico fue el transporte. En 1879, el mismo año que Edison
inventaba la bombilla incandescente, Siemens presentaba en Berlín el primer
ferrocarril eléctrico (tranvía. El motor eléctrico permitió mecanizar muchos
procesos industriales que necesitan poca potencia energética y discontinua y
prescindir a la vez de la concentración de la producción en fábrica. El motor
eléctrico hizo posible el pequeño taller mecanizado. El resultado fue una nueva
división del trabajo: la fabrica y el taller ya no se distinguían por el uso o
no de la energía inanimado sino por la especialización en actividades
intensivas de capital (la fabrica) o en trabajo (taller), hecho que a menudo
permite que sus actividades sean complementarias.
Cambios
en la organización del trabajo y de la empresa
La
organización científica del trabajo
La fabricación mediante piezas estándar alcanza su
perfeccionamiento en el trabajo en cadena y en la denominada organización
científica del trabajo o taylorismo: un conjunto de obreros fabricando o
montando cada uno de ellos todas las piezas de una maquina resulta menos
eficiente que si cada obrero se especializa en un trabajo determinado. Las
propuestas de Taylor son de la década de 1880, aunque no se llevaron a cabo
hasta finales de siglo. Ford lo adoptó en su nueva fábrica de automóviles de
Detroit en 1904. En Europa no fue introducido hasta la Primera Guerra Mundial.
Los
cambios en la organización empresarial
Las redes ferroviarias en un primer momento, la
navegación a vapor y los camiones tras la Primera Guerra Mundial comportaron un
aumento de la capacidad y de la velocidad del transporte, al mismo tiempo que
una disminución de sus costes, hecho que tuvo efectos multiplicadores en el
comercio, especialmente en el comercio internacional. El resultado fueron unos
mercados más grandes, que posibilitaban la existencia de empresas mayores,
tanto industriales como comerciales y de servicios.
El primer reto al que tenían que dar respuesta las
nuevas empresas era el aumento tanto del tamaño como de la competencia del
mercado. La característica principal de las condiciones del mercado de la
Segunda Revolución Tecnológica es la aparición de la gran empresa, dedicada a
la producción y a la distribución en masa, que le permiten aprovechar las
economías de escala en la producción y en la velocidad de circulación de capital.
Los
cambios en la agricultura
Durante la etapa de la Segunda Revolución
Tecnológica, y en gran parte como consecuencia de esta, la agricultura
experimentó importantes transformaciones. En el punto de partida, el esquema
básico es muy parecido al industrial. La producción y la productividad
crecieron hasta el punto de provocar una larga crisis de sobreproducción,
superada por la adopción de innovaciones, aunque también a través del recurso
al proteccionismo. El incremento de la producción fue debida al aumento de la
superficie cultivada y a la mejora de rendimientos, fenómenos que se pueden
presentar juntos o por separado. La puesta en cultivo de más tierra depende
sobre todo del aumento de la población y del estimulo de la demanda. La mejora
de los rendimientos está directamente relacionada con el cambio tecnológico.
Las
formas de explotación
La característica de la explotación agraria en la
época de la Segunda Revolución Tecnológica es el peso creciente del factor
capital. Las plantaciones se inician en el SXVII, pero la revolución de los
transportes, la ocupación colonial de gran parte de Asia y África y la
introducción de nuevos productos representan a finales del SXIX un cambio no
solo cuantitativo sino también cualitativo. Los productos antiguos de
plantación son básicamente el azúcar (Brasil, Caribe y sur de EEUU) el tabaco
(Caribe y sur de EEUU) aprovechando el desabastecimiento provocado por la
Guerra de Secesión en EEUU, otros países como Egipto, Brasil, China, la India y
Rusia aumentan el cultivo y la explotación de algodón, rompiendo así el
anterior casi monopolio de EEUU.
Los nuevos productos de plantación con un fuerte incremento en el
momento de la Segunda Revolución Tecnológica son: el café, que prácticamente
era en esta etapa un monopolio de Brasil, pero que comenzaba a extenderse hacia
el Caribe (Jamaica, Santo Domingo) y hacia Colombia; el té, cultivado
tradicionalmente en la India y en Sri Lanka (Ceilán); el caucho, que explotado
en Brasil en estado salvaje se convirtió en producto de plantación en Indochina
y en Indonesia; y los aceites vegetales (palma, cacahuete), introducidos por
los colonizadores en las costas del golfo de Guinea.
La
gran transformación agraria
Los principales cambios han sido la práctica de la
desaparición de la agricultura de autoconsumo en Europa y su retroceso en Asia
y en parte de África, una agricultura sustituida por la agricultura orientada
al mercado. Esta generalización de la agricultura capitalista fue debida al
estimulo de la demanda, consecuencia del aumento de la población urbana, del
incremento de la renta y de la caída de los precios. Fue también debida al
aumento de la productividad, gracias a un mayor uso de la maquinaria agrícola,
a la mejora en la selección de semillas y ganado, al uso más intensivo de
abonos y finalmente a la seguridad que ofrecía el proteccionismo agrario
vigente en la mayoría de países.
La innovación más decisiva que representa el momento
crucial de todos los tiempos en la agricultura fue la difusión del tractor. Los
primeros tractores empezaron a funcionar en EEUU en 1905. En 1920 ya había en
funcionamiento unos 246.000.
|
Retorno
al patrón oro
|
||
|
País
|
Año
|
Paridad
en % valor antes guerra
|
|
Austria
|
1922
|
0,000,07
|
|
Suecia
|
1922
|
100,0
|
|
Alemania
|
1923
|
0,000,000,000,000,001
|
|
Checoeslovaquia
|
1924
|
14,6
|
|
Hungría
|
1924
|
0,069
|
|
Bulgaria
|
1924
|
3,8
|
|
Finlandia
|
1924
|
13,00
|
|
Holanda
|
1924
|
100,00
|
|
Yugoslavia
|
1925
|
8,90
|
|
Gran
Bretaña
|
1925
|
100,00
|
|
Polonia
|
1926
|
0,000,026
|
|
Bélgica
|
1926
|
14,50
|
|
Francia
|
1926
|
20,3
|
|
Italia
|
1926
|
27,3
|
|
Dinamarca
|
1926
|
100,0
|
|
Rumania
|
1927
|
3,10
|
|
Grecia
|
1927
|
6,70
|
|
Noruega
|
1928
|
100,00
|
|
Portugal
|
1928
|
4,10
|
Los
problemas monetarios
El
regreso al patrón oro. Cuestiones generales.
El
sistema monetario anterior a la guerra tenía dos bases: el compromiso de los
grandes gobiernos de convertir sus monedas en cantidades fijas de oro y la
libertad de los individuos de importar o exportar oro según su conveniencia. La
guerra cambió de golpe esta situación. Todos los países, excepto EEUU y los
neutrales, vieron disminuir sus reservas de oro mientras aumentaba la cantidad
de dinero en circulación. Por otro lado el aumento de la cantidad de billetes
en circulación provocó un aumento generalizado de los precios y la consiguiente
pérdida del poder adquisitivo de la moneda. Tras la guerra, la idea
predominante entre los gobernantes era la necesidad de volver lo más rápido
posible al patrón oro, considerado motor de la economía internacional y, por lo
tanto, de la recuperación económica, de modo que los países dirigieron grandes
esfuerzos a la reorganización del sistema monetario, aunque exigiera implantar
políticas deflacionistas, difíciles de acoplar a las necesidades de
reconstrucción y con la demanda
reprimida durante la guerra, y aun más difíciles de llevar a cabo en un
contexto son una solidaridad internacional.
Se
gastó más energía en la especulación monetaria que en crear las condiciones para la
normalización del comercio, que sufrió mucho a causa de la inestabilidad
monetaria de esos años. En los países vencidos la pérdida de valor de la moneda
(aumento de los precios) alcanzó situaciones denominadas de hiperinflación, que
de hecho comportaron la desaparición de la moneda anterior en Austria, Hungría,
Alemania, Polonia y Rusia.
El
desorden monetario tuvo varias causas: el desconocimiento de la situación real
de cada moneda, la repentina retirada de crédito por parte de EEUU a sus
aliados y las reparaciones exigidas a los vencidos.
El
retorno al patrón oro se planteó en la conferencia de Génova de 1922, convocada
por Gran Bretaña y Francia. La conferencia reconoció que el oro disponible era
insuficiente para asegurar el funcionamiento del patrón oro en las condiciones
anteriores a la guerra y, por lo tanto, la circulación de oro sufrió una doble
restricción: los billetes solo eran convertibles en grandes cantidades y además
las reservas de los países secundarios podían estar formadas por oro o por
divisas convertibles en oro.
Las
posibles vías para volver al patrón oro eran dos: recuperar la paridad oro
anterior a la guerra o fijar una nueva paridad ajustada a la realidad monetaria
de cada país. El retorno del patrón oro comenzó, de hecho, por algunos países
neutrales (Suecia, Holanda) y por otros que habían visto como se volatilizaba
su sistema monetario a consecuencias de la posguerra, como Austria y Alemania.
|
Evolución
del PIB per cápita (1913 = 100)
|
|||
|
|
1919
|
1925
|
1929
|
|
Suiza
|
95,18
|
126,3
|
148,43
|
|
Japón
|
131,77
|
135,95
|
146,08
|
|
EEUU
|
107,16
|
118,52
|
130,15
|
|
Francia
|
77,38
|
114,68
|
129,64
|
|
Alemania
|
79,98
|
109,22
|
125,29
|
|
Suecia
|
86,20
|
104,42
|
124,96
|
|
Canadá
|
91,49
|
101,31
|
118,48
|
|
Italia
|
110,94
|
108,96
|
115,43
|
|
Gran
Bretaña
|
98,98
|
104,55
|
111,84
|
|
Australia
|
87,92
|
103,75
|
92,56
|
El crecimiento económico de los años veinte
Durante la guerra, el crecimiento se concentro en
los países alejados físicamente del conflicto (como EEUU o Japón), que se
pudieron beneficiar tanto de la demanda de los beligerantes como de los
mercados que dejaron desabastecidos.
Para la mayoría de los países, el crecimiento
registrado entre 1913 y 1929 fue interior al que se produjo entre 1870 y 1913. Sin embargo,
este hecho puede resultar engañoso. Si en vez de fijarnos en el producto por
habitante nos fijamos en la productividad, los resultados son diferentes. La
reducción generalizada de las horas trabajadas que se produjo en estos años. A
partir de 1919, la mayoría de los países occidentales adoptaron la jornada de 8
horas. Una parte de la mejora de la productividad, en vez de quedar reflejada
en un aumento de la producción, fue destinada a mejorar las condiciones de vida
de los trabajadores.
Por otro lado, el hecho de que el aumento de la
productividad fuera más intenso significa que el efecto de las innovaciones
técnicas fue más eficaz en estos años que en la primera fase de la Segunda
Revolución Tecnológica. En este sentido, es especialmente significativo que
también fuera mayor el crecimiento de la productividad en EEUU, el país líder
en el ámbito tecnológico.
Los problemas más importantes procedían de un
desajuste cada vez más intenso entre la oferta y la demanda de los productos
primarios que provocaba una caída de los precios relativos de estos productos
primarios, que provocaba una caída de los precios relativos de estos productos
respecto a los manufacturados, y de un desequilibrio en la distribución de la renta
a favor de los más ricos en la mayoría de países. El primero de estos dos
problemas quedó temporalmente oculto gracias a EEUU, país exportador de
productos primarios. En cambio, la distribución cada vez más desequilibrada de
la renta acabaría afectando gravemente a la evolución de la demanda dentro de
los propios países avanzados.
Factores
de crecimiento
El cambio técnico
La difusión de la Segunda Revolución Tecnológica fue
un factor decisivo para el crecimiento económico de entreguerras. Los descubrimientos
procedían de mucho antes, aunque hasta después de la Primera Guerra Mundial no
desempeñaron un papel relevante en la economía de muchos países gracias a la
conjunción de procesos de innovación, modernización y mecanización que se
generalizaron ampliamente. La reconstrucción se pudo hacer aprovechando la
tecnología más moderna y el resultado fue una disminución de los costes de
producción y de transporte.
Sin
embargo, estos factores favorables al crecimiento se vieron frenados por la
existencia de muchas instalaciones obsoletas, no se podía prescindir de ellas
si no se quería que el desempleo aumentara.
Existieron otros obstáculos como la escasa capacidad de compra y de la
falta de capitales.
Los
dos sectores más importantes para el crecimiento de los años veinte fueron la
electricidad y los vehículos de motor. Los motores eléctricos baratos
estimularon la mecanización de la producción, incluso en los pequeños talleres.
Los motores de explosión interna, aplicados a automóviles, camiones y aviones facilitaron
y abarataron el transporte y las comunicaciones y, junto con los tractores,
revolucionaron la agricultura. Este conjunto de cambios hizo posible, al mismo
tiempo, el aumento de beneficios y una fuerte reducción de costes y precios y,
por lo tanto, puso los productos industriales a disposición de mucha más gente.
Junto a estas innovaciones básicas fue también importante la difusión de bienes
de consumo duradero como por ejemplo la bicicleta o la máquina de coser, pero
sobre todo los relacionados con la electricidad: el teléfono y el
cinematógrafo, la plancha eléctrica, la tostadora eléctrica, el ventilador, la
radio, el gramófono, la lavadora, el frigorífico etc. Otro campo que creció
rápidamente fue la industria química, especialmente en los sectores de los
colorantes artificiales, los productos sintéticos (fibras caucho etc.), los
abonos, los pesticidas agrarios y los productos farmacéuticos.
La recuperación económica europea
|
|
Gran Bretaña
|
Francia
|
Italia
|
Alemania
Federal
|
||||
|
|
producción
|
empleo
|
producción
|
empleo
|
producción
|
empleo
|
producción
|
empleo
|
|
1948
|
83
|
|
82
|
|
58
|
|
36
|
|
|
1949
|
89
|
|
85
|
|
64
|
|
51
|
|
|
1950
|
95
|
|
91
|
100
|
73
|
94
|
65
|
80
|
|
1951
|
100
|
96
|
99
|
102
|
82
|
95
|
77
|
86
|
|
1952
|
96
|
96
|
98
|
101
|
85
|
95
|
83
|
90
|
|
1953
|
101
|
97
|
99
|
99
|
93
|
95
|
90
|
93
|
|
1954
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
El Plan Marshall
La situación de las economías
europeas en 1947 rozaba el colapso. El conjunto de las
Exportaciones europeas
(disminuidas tras la guerra) y la partida de indivisibles (reducida por la
liquidación de inversiones en el exterior, pérdida de transportes y caída del
turismo) no eran suficientes para pagar las importaciones de alimentos,
materias primas y maquinaria.
Otro obstáculo era la
incertidumbre sobre el valor de las diferentes monedas. La disminuida renta de
los países europeos no podía generar el suficiente ahorro para financiar la
recuperación ni permitía a los gobiernos aumentar los impuestos para equilibrar
los presupuestos. El resultado era que la inflación y el caos financiero
erosionaban la capacidad de los estados europeos para reorganizar sus
economías.
Los expertos estadounidenses
consideraban que la mayoría de países no podían continuar pagando sus compras a
EEUU más allá de año o año y medio. EE.UU disponía de un exceso de capitales
que podía hacer temer la aparición de una nueva recesión si no se lograba una
demanda exterior sostenida. En este momento, el general Marshall diagnosticó que Europa sólo podría salir de la crisis con
un esfuerzo coordinado entre los diferentes estados y con la ayuda de EE.UU. El
Plan Marshall formó parte de una estrategia global de EEUU para reconstruir la
economía del mundo capitalista tras la IIGM y asegurarse su liderazgo. Era un
programa económico con tres finalidades:
1. Evitar el
peligro de una nueva recesión
2. Asegurar la reconstrucción
del comercio internacional.
3. Lograr la
estabilización de Europa occidental como baluarte contra el comunismo.
Este Plan, anunciado en junio de
1947 y aprobado al año siguiente, tenía la finalidad de aportar los recursos
necesarios a las economías europeas sin provocar dificultades en su balanza de
pagos. El objetivo era ayudar a la recuperación de la producción, evitando la
inflación y el malestar político. Al mismo tiempo, EEUU proponía a Europa su
modelo de crecimiento, basado en la organización científica del trabajo y el
aumento de la productividad, y se aseguraban un flujo constante de
exportaciones.
El Plan Marshall fue un plan de
ayuda selectiva a aquellos países que se podía ayudar, haciendo que el dinero
invertido se utilizara de forma eficiente. Además, era una ayuda condicionada: los países europeos
beneficiarios se comprometían a crear organizaciones conjuntas con dos
objetivos: a evitar iniciativas concurrentes que pudieran dar lugar a una
competencia excesiva y a facilitar pagos multilaterales.
El Plan Marshall no era un plan
conjunto, sino una serie de acuerdos bilaterales entre EEUU y cada uno de los
países de la OECE (Organización Europea de Cooperación Económica, creada para
dicho plan).
Dichos acuerdos comprometían a
los países europeos a:
1. Desarrollar la
producción.
2. Expandir el
comercio exterior.
3. Equilibrar el
presupuesto.
4. Estabilizar la
moneda
5. Desarrollar la
cooperación económica
6. Vender
preferentemente a EEUU las materias primas que les pudiese interesar
En 1951 quedó integrado en el
programa de ayuda militar para la creación de la OTAN (NATO en inglés). En
total, Europa recibió más de 20 mil millones de dólares, siendo un 70% de la
cantidad en concepto de donativo. Gracias al plan Marshall el proceso de recuperación
de Europa empezó.
El Plan Marshall palió en parte
la penuria de recursos. El problema europeo no era de capital fijo, sino de
infrautilización de ese capital fijo, y del capital humano, por la falta de
alimentos y de materias primas. La ayuda permitió que las fábricas y los
obreros preparados para ponerlas en marcha no tuvieran que estar parados, por
lo que gracias al Plan Marshall se produjo un incremento del empleo y de la
producción. A pesar de ello, los
problemas de déficit comercial no fueron fáciles de resolver. Hasta 1958, las
principales monedas europeas no fueron plenamente convertibles en dólares, a un
tipo de cambio muy inferior al existente antes de la guerra. La Unión Europea
de Pagos (UEP) fue un organismo
temporal que permitía compensar las balanzas de pagos y financiar sus déficits.
Funcionaba como una especie de compensación que permitía minimizar las
transferencias de capitales, además de conceder créditos a los países que
resultaban deudores.
El
Plan Marshall fue el “empujón” que puso en marcha la economía europea tras la
SGM Francia
y Alemania crearon un organismo supranacional, la Comunidad Europea del Carbón y el Acero
(CECA), para la gestión conjunta de estos productos básicos. Así
se lograba la reconstrucción de la industria pesada alemana y deshacer la
frontera que separaba el hierro de Alsacia y Lorena del carbón del Ruhr y del
Sarre. De esta forma, lo que antes eran rivalidades y disputas por el dominio
del territorio se convertía en colaboración, evitando una futura guerra. La CECA incorporó a los
países del Benelux* e Italia. Este conjunto de países formarán el núcleo
inicial de la Comunidad Económica Europea, germen de la actual Unión Europea.
*El principal factor de
recuperación de las monedas europeas fue el comportamiento de la economía
estadounidense que experimentó numerosos déficits a causa de la escasa
capacidad de compra de ciertos países y de la creación de la OTAN. Éste déficit
proporcionaba mayor capacidad de compra a otros países y permitió que éstos
reconstruyeran sus reservas de divisas. En 1959 se produjo un retorno a la
convertibilidad monetaria y a la estabilización de los tipos de cambio. Éste déficit
facilitó el buen funcionamiento de la economía internacional durante los años
cincuenta y sesenta, aunque, por hecho posteriores (guerra de Vietnam), acabó
por hacerse insostenible la convertibilidad del dólar.
Diferencias entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial
|
|
Primera Guerra Mundial (1914-1918)
|
Segunda Guerra Mundial (1939-1945)
|
|
Crecimiento económico
|
Escasa movilidad de los factores y crecimiento lento y precario
|
Crecimiento elevado , sostenido y generalizado. Libre movilidad de
los factores (Capacidad abundante para financiar protectos a pequeña o gran
escala. Trabajo por el crecimiento de la población. Migraciones.
Transformación de mano de obra Sur-Norte
|
|
Cambios estructurales
|
Los precios eran a la baja debido a los desequilibrios entre la ofera
y la demanda.
Desarrollo de la industria quimica y mejora de la agricultura.
|
Agricultura: Descenso en producto y empleo.
Industria: Aumenta más en producto que en empleo
Servicios: aumenta más en empleo que en productos. (baja la productividad
respecto a la industria.
|
|
Empleo
|
Desempleo a gran escala y de larga duración, la perspectiva era
pequeña
|
Pleno empleo
|
|
Política económica y papel del estado
|
Estado: intervencionismo
Politica económica: proteccionismo
|
Estado: Intervencionista
Politica economica: Librecambismo. Pactos supranacionales
|
|
Papel del gobierno
|
Mano invisible – mercado
|
Mano invisible – Mercado
|
|
Migraciones
|
Hacia el oeste de Europa.
America. Escasez de capitales por la que hay escasez de migración
|
Se diferencian en origen y destino
|
|
Precios
|
Bajos debido al desequilibrio entre la oferta y la demanda
|
La tecnología y la difusión del capital humano.
Exportar la mano de obra más especializada.
Gran cantidad de inventos
|
|
Comercio
|
Reducido
|
Era el motor de la economía.
Tasa de crecimiento del volumen de exportaciones => 10%
|
No hay comentarios:
Publicar un comentario